Bách khoa toàn thư

Kênh Ling - kênh đào, Trung Quốc -

Kênh Ling , tiếng Trung (Hán Việt) Ling Qu hoặc (Hán hóa Wade-Giles) Ling Ch'ü, kênh đào ở phía bắc khu tự trị Choang Quảng Tây, đông nam Trung Quốc. Kênh Ling được xây dựng để kết nối đầu nguồn của sông Xiang, chảy về phía bắc vào tỉnh Hồ Nam, với sông Li, một trong những phụ lưu đầu nguồn của sông Gui, là một nhánh của sông Xi cuối cùng dẫn đến Quảng Châu (Canton) . Gần thành phố Hình An ở phía bắc Quảng Tây, hai con sông này bị ngăn cách bởi một dải phân cách thấp bị vỡ bởi một yên ngựa. Một kênh đường viền được xây dựng nước hàng đầu chuyển hướng từ Xiang cùng khoảng 3 dặm (5 km) của gradient nhẹ nhàng vào Li. Bên dưới điểm mà nước cho kênh được chuyển hướng, một tuyến đường thủy khác, Kênh Bei, dài khoảng 2,4 km, chuyển hướng nước của chính sông Xiang để cung cấp một kênh tốt hơn.Đoạn chính của con kênh nối hai con sông được gọi là kênh Nan. Quá trình của Li, không phù hợp trong trạng thái tự nhiên của nó để điều hướng, được canalized cho khoảng 17 dặm (27 km) đến ngã ba của nó với Gui.

Kênh đào Panama. Thuyền. Đang chuyển hàng. Gửi hàng và vận chuyển. Tàu container đi qua kênh đào Panama.Trắc nghiệm Kênh đào, eo biển và nhiều hơn nữa Trắc nghiệm Kênh đào Suez nối hai vùng nước nào với nhau?

Con kênh này được xây dựng lần đầu tiên khoảng 215 bc để cung cấp cho quân đội của triều đại Tần (221–207 bc) trong các chiến dịch của họ ở tỉnh Quảng Đông ngày nay chống lại nhà nước Nam Việt (Nan Yue), cung cấp một tuyến đường dẫn nước từ sông Dương Tử. (Trường Giang) và Trường Sa ở Hồ Nam đến Quảng Châu. Nó được sửa chữa và sử dụng thường xuyên trong thời Hán (206 bc - ad 220), ít nhất là từ 140 bc đến ad 50. Trong thời kỳ đó, kênh đào là tuyến đường chính từ miền trung đến miền nam Trung Quốc. Sau đó, nó được thay thế làm tuyến đường chính bởi một con kênh khác đi qua tỉnh Giang Tây, con kênh này ngắn hơn đáng kể, mặc dù nó liên quan đến việc giao thông giữa đầu nguồn của sông Gan ở Giang Tây và của hệ thống sông Bắc ở Quảng Đông. Vào đầu thế kỷ thứ 9, Kênh Ling đã rơi vào tình trạng hư hỏng và không thể vượt qua.Năm 825, kênh đào được xây dựng lại với một hệ thống âu thuyền, và vào thế kỷ 11 hoặc 12, chúng được thay thế bằng một loạt 36 âu thuyền cải tiến giúp cho tàu thuyền lớn hơn có thể đi qua. Con kênh vẫn đang được sử dụng, mặc dù nó chỉ có thể chứa những nghề thủ công tương đối nhỏ.

$config[zx-auto] not found$config[zx-overlay] not found