Ader Éole , một chiếc máy bay đơn được thiết kế, chế tạo và thử nghiệm lần đầu tiên bởi nhà tiên phong hàng không người Pháp Clément Ader vào năm 1890. Để biết bảng về máy bay tiên phong, hãy xem lịch sử các chuyến bay.
Ader bắt đầu chế tạo chiếc máy bay chạy bằng năng lượng đầu tiên của mình vào năm 1882. Được đặt tên là Éole để vinh danh vị thần gió Hy Lạp (Aeolus), chiếc máy cuối cùng đã được hoàn thiện và sẵn sàng để thử nghiệm vào năm 1890. Éole là một chiếc máy bay đơn không đuôi với đôi cánh cong sâu như cánh dơi. Tính năng ấn tượng nhất của cỗ máy là động cơ hơi nước 20 mã lực chỉ nặng 51 kg (112 pound) và dẫn động một cánh quạt máy kéo bốn cánh.
Điều khiển bay được thực hiện bằng cách trượt các cánh về phía trước và phía sau, tăng hoặc giảm diện tích cánh, uốn phần ngoài của cánh lên hoặc xuống và thay đổi độ cong (sự khác biệt giữa độ cong của bề mặt trên và dưới của cánh) . Để điều khiển máy, người điều khiển phải thao tác hai bàn đạp chân, sáu tay quay và bộ điều khiển động cơ. Hệ thống kiểm soát rõ ràng là không thực tế.
Bất chấp những bất cập về cấu trúc và hệ thống điều khiển của nó, Éole là chiếc máy bay được điều khiển đầu tiên đạt được khả năng cất cánh từ mặt đất bằng sức mạnh của chính nó. Vào chiều ngày 9 tháng 10 năm 1890, Éole, với Ader điều khiển, cất cánh từ bề mặt bằng phẳng của một điền trang gần Armainvilliers và bay có lẽ 50 mét (khoảng 165 feet) ở độ cao dưới 25 cm (10 inch) ).
Viết năm 1906, Ader tuyên bố đã thực hiện chuyến bay thứ hai với Éole ở độ cao khoảng 100 mét (khoảng 330 feet) vào tháng 9 năm 1891, trong quá trình tiếp tục thử nghiệm tại một trại quân sự gần Sartory. CH Gibbs-Smith, một nhà sử học hàng đầu về hàng không tiên phong, chỉ ra rằng không có bằng chứng đương đại cho các cuộc thử nghiệm năm 1891 và đặt câu hỏi về tuyên bố của Ader cho chuyến bay dài 100 mét.
Tuy nhiên, Ader chắc chắn xứng đáng được ghi công cho chuyến bay dài 50 mét năm 1890. Tuy nhiên, bằng chứng cho thấy Éole không có khả năng thực hiện chuyến bay duy trì hoặc có điều khiển. Nó chắc chắn không có tác động kỹ thuật đáng kể đối với các nhà thí nghiệm hàng không sau này. Xem thêm Ader Avion.
