Bách khoa toàn thư

Đường sắt Baghdad - đường sắt, Châu Á -

Đường sắt Baghdad, tuyến đường sắt chính nối Istanbul với vùng Vịnh Ba Tư. Công việc trên giai đoạn đầu của tuyến đường sắt, bao gồm việc kéo dài một tuyến hiện có giữa Haidar Pasha và Ismid tới Ankara, được bắt đầu vào năm 1888 bởi Đế chế Ottoman với sự hỗ trợ tài chính của Đức. Năm 1902, chính phủ Ottoman nhượng quyền cho một công ty của Đức để đặt tuyến đường mới theo hướng đông từ Ankara đến Baghdad. Những khó khăn về tài chính và các vấn đề kỹ thuật của việc đào hầm xuyên qua dãy núi Taurus khiến tiến độ thực hiện rất chậm. Do tầm quan trọng chiến lược tiềm tàng của nó, công việc trên đường dây đã được đẩy nhanh sau khi đế quốc tham gia Chiến tranh thế giới thứ nhất cùng với Đức và các cường quốc Trung tâm khác. Đến cuối chiến tranh vào năm 1918 dòng đã được mở rộng từ Bosporus để Nusaybin, vài trăm dặm ngắn Baghdad.Đoạn còn lại này và đoạn mở rộng tiếp theo đến cảng Basra gần Vịnh Ba Tư cuối cùng đã được hoàn thành bởi Syria và Iraq, vốn đã được hình thành sau khi Đế chế Ottoman tan rã.

Đường sắt BaghdadBức phù điêu của người Assyrian (Assyrer) trong Bảo tàng Anh, London, Anh.Đố bạn Trung Đông: Sự thật hay hư cấu? Chỉ có người Ba Tư sống ở Iran. Bài báo này đã được sửa đổi và cập nhật gần đây nhất bởi Amy Tikkanen, Giám đốc Sửa chữa.
$config[zx-auto] not found$config[zx-overlay] not found